数日前から悩まされていた、クロスバイクの異音問題が解決しました。
左側のペダルを強くこぐと「ギシギシ…ガキキ…パキキ…」みたいな
いやーな音がしていたんです。ギアチェンジしても同じ周期で鳴る。
さきに結論を言うと、
「クランクもしくはBBのグリスが不足していた＆汚れていた」ようです。
まあまあ初歩的？笑
初心者だから仕方ない。
あーよかった。
やってみたことをつらつら書いてみます。
目次
ペダルとクランクを増し締め
まずは、ね。疑うところはこの辺ですよね。
ちょっと前にペダルとクランクを新調したんですよ。
装着した時に緩くなっていたのかと思い、きつく締め直し。
…変化なし。
異音は続きました。
シフトケーブルを新品に交換
ペダルでもない、クランクでもないとなると…
検索してたら「シフトケーブルじゃね？」みたいな記事があったので、試してみました。
この時点で、初心者だから
「え、そんなとこ疑うの？」
って感じ。
シフトケーブルが雨風・経年でのびてしまうと力のかかり具合が変わって
巡り巡って異音を引き起こしているのでは…？
みたいなことが書いてあったので、フロント、リアの順で交換。
フロント替えて試し乗り、
異音鳴る。
リアを替えて試し乗り、
異音鳴る。
えーっ！だめじゃん。
いろんなところを増し締めだ！
次に検索で見つけたのは、おそらくぼくのクロスバイクの異音とは別の異音の話っぽい記事でしたが、その内容は…
①車輪の装着部分が緩いんじゃね？しめてみなよ
クロスバイクって、カンタンに車輪が外せるんですよね。ホイールね。
クイックレバーをぐいっとやればすぐ外れます。
そこの締め具合が緩いと、タイヤがブレて異音の原因になりえるようです。
なので、一度外してから適切な締め具合(トルク)で締めてあげると解消するかもねということでした。
目安はぐいっとやる時に手のひらで締められる程度。
指先のみでカンタンに出来る程度だと緩いらしいです。
②シートポストの内部の汚れじゃね？キレイにしなよ
サドルの下の棒の部分ですね。
そこの差し込み口の裏側には空洞があって、空洞から砂や小さいゴミが入り込んで
異音の発生源になっているかもよってことでした。
シートポストを外す前にマスキングテープなどを先端に貼って、
装着する時の高さを忘れないようにします。
はずしたらシートポストと差し込み口を拭きます。
グリスを塗って、マスキングテープの目印を頼りに装着します。
③まさかのハンドル近辺とかありえるからね
ハンドルやステム部分のネジが緩いと、
力がおかしな伝わり方をしてペダルをこぐと異音がするということがあるそうです。
んなアホな、と思いながら念の為ハンドル周辺をとにかく増し締め。
おそらく今回は関係なかったです。
一周回って、もっかいBB清掃するか、と分解
ここまでやっても異音が解消しないだと…
どういうことやねん。
ペダルとクランクを替えた時に清掃したBBが早くも汚れてるのかしらと思い、
再びばらしてみることにしました。
BBをキレイにして、グリスを塗っている時に気づきました。
「クランクのグリスが足りないのか？」と。
いろんな動画を漁っていて、清掃後に溢れるくらいグリスを塗っている動画があったんですけど、
ぼくはクランクを新調した時に取り付けネジにグリスを薄くしか塗っていなかったのです。
だってベチャベチャするもん。笑
けど、クランクのネジのゴムのところが怪しいなと思ってグリスを多めに使いました。
…異音解消しました。
ここかよ。マジかよと。
やっぱり異音で疑う順番としては、
ペダル、
クランク、
BB、
からが効率良さそうです。
けどグリスが足りないからってことがあるとは…。
結果的に解決にたどり着くまでにずいぶん回り道をしたので、
色んな箇所をケア出来ました。
あーよかった。
